【太平洋汽车网】途安和速腾都是一个平台车型，不过一款MPV，一款是紧凑型轿车，可比性不大，考虑空间因素大众途安适合，考虑日常代步速腾适合。一起来详细了解下。
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，开创了真正的A+级细分市场， 也缔造了A+级别的行业标准，和累计超过130万的销量，成为了中国A+级轿车的市场标杆。速腾以全新包豪斯设计理念换代新生，树立A+级细分市场新标杆，同年速腾蓝驱车型问世，凭借启动-停车（Start-Stop）技术、制动能量回收（Recuporation）等降低能耗和排放的蓝驱技术，将内燃机车型的节能环保提升到新的高度。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。MPS（多功能轿车）的概念带来的灵活多变的内部空间，优秀的内在品质，使得途安十分适合那些不喜欢张扬，为人低调的消费者。两款车在配置各方面都互有所长，个人还是感觉比较喜欢速腾。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈翠萍）